Tuyến metro HCM – Cần Giờ

VinSpeed có tên đầy đủ là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed là một công ty con của tập đoàn VinGroup được thành lập từ ngày 06/05/2025.

Vingroup với tiềm lực tài chính và kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, bao gồm cả những dự án trên 100.000 tỷ đồng, Tập đoàn sẽ tự thu xếp toàn bộ vốn để đầu tư, xây dựng, vận hành và quản lý dự án Tuyến metro TP. HCM – Cần Giờ trong suốt thời gian hợp đồng, trên cơ sở tuân thủ pháp luật hiện hành.

Vingroup mong muốn đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của đất nước nói chung và TP. HCM nói riêng. Dự án đường sắt đô thị tốc độ cao Tuyến metro TP. HCM – Cần Giờ kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho du lịch, đầu tư và nâng cao chất lượng kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ.

Tuyến metro TP. HCM – Cần Giờ lần đầu được nhắc đến trong cuộc gặp giữa Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Chủ tịch Tập đoàn Vingroup vào đầu tháng 1/2025. Tại đây, Thủ tướng chia sẻ: “Tôi đã trao đổi với ông Phạm Nhật Vượng về ý tưởng xây dựng hệ thống tàu điện ngầm nối từ trung tâm TP.HCM đến huyện Cần Giờ. Ông Vượng bày tỏ sự đồng thuận và hào hứng với đề xuất này”.

Sau cuộc gặp, Thủ tướng liên tục chỉ đạo thúc đẩy tiến độ triển khai dự án. Tại Hội nghị Chính phủ với các địa phương vào tháng 2, Thủ tướng nhấn mạnh nghiên cứu và triển khai tuyến metro TP. HCM – Cần Giờ nhằm tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển bền vững. Đến phiên họp lần thứ 16 của Ban Chỉ đạo vào đầu tháng 3/2025, người đứng đầu Chính phủ đã chính thức giao nhiệm vụ triển khai dự án này cho Tập đoàn Vingroup và ngày 06/05/2025 VinSpeed ra đời.

Theo đề xuất, dự án được xây dựng theo quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tuyến chính có chiều dài khoảng 48,5km. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD).

Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Thục Mạn), phường Tân Phú (quận 7) và điểm cuối tại khu đất rộng 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Đáng chú ý, Vingroup đề xuất triển khai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh).

Hiện Vingroup đang nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất dự án với nguồn vốn tự cân đối, không sử dụng ngân sách thành phố.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở Tài chính khẩn trương đôn đốc nhà đầu tư sớm hoàn thiện hồ sơ theo quy định. Đồng thời, đơn vị này cũng được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát các quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực đường sắt; tham mưu và đề xuất quy trình, thủ tục đầu tư đối với các dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất (không sử dụng vốn ngân sách) và báo cáo UBND TP. HCM trong tháng 7/2025.

Huyện Cần Giờ là nơi triển khai siêu dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ – công ty con của Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án này nằm trên địa bàn xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với diện tích 2.870ha, quy mô dân số tối đa hơn 228.000 người.

Theo quy hoạch đã được phê duyệt, dự án chia thành 4 phân khu chức năng gồm khu A, B, C và D-E, tích hợp nhiều tiện ích hiện đại như quảng trường, sân golf, resort, sân vận động và tòa tháp biểu tượng cao 108 tầng. Khu đô thị này đã chính thức khởi công vào ngày 19/4 vừa qua.

Thông tin thêm tại lễ khởi công dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ – Vinhomes Green Paradise, Vingroup công bố tuyến đường sắt này sẽ sử dụng công nghệ tốc độ cao, với vận tốc tối đa lên đến 250km/h. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ khu vực Phú Mỹ Hưng (quận 7) đến Cần Giờ sẽ rút ngắn còn khoảng 16 phút.